2017款铃木雨燕GLX涡轮增压版试驾 外观靓丽吸睛

2017-08-28 09:54 类型:汽车评测 来源: 编辑:佚名

  尽管小型车销量日渐下滑,但在澳洲市场的竞争仍然十分激烈。在此市场竞争的车型有起亚Rio,马自达2,丰田致炫以及大众Polo。

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  吸睛的靓丽外观

  如果你想要最大的实用空间,本田Jazz以及Baleno绝对胜出,如果是追求极致的奢华感,首先考虑的就是马自达2以及大众Polo。但雨燕的亮点设计就在于拥有多项技术支持,靓丽的外观造型,以及性价比极高的质量。

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  今年铃木雨燕新一代车型登陆澳洲展厅,可以看出这款掀背车设计更加欧式,全系还标配了驾驶辅助技术。此次进行试驾的是,旗舰版车型雨燕GLX Turbo,起售价22990美金。

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  高配版车型包括LED前照灯,LED日间行车灯,16英寸合金轮毂,无钥匙进入及按键启动功能。此外,还包括自主紧急制动系统,自适应巡航控制,这在小型车型上并不多见,同时还拥有车道偏离警报功能,低配版GL Navigator还具有'Safety Pack'可选,但遗憾的是并无盲区监控选项。

  配置齐全 整体设计精致

  其他的一些配置还包括7.0英寸触屏多媒体信息娱乐系统,卫星导航,苹果Carplay及安卓Auto车载系统,后视摄像头,蓝牙电话,隐私玻璃等。

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  车辆导航及多媒体功能标配的软件技术,在使用切换时较快,手机的连接技术也将吸引一批喜爱高科技装配的买家。

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  安全配置上,除了自主紧急制动系统,还拥有多个安全气囊,两个ISOFIX固定点,坡道保持控制功能,新款雨燕未经过ANCAP安全认证,配有AEB功能的版本曾获得欧洲NCAP四星好评。

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  与其替代车型相比,新款雨燕造型更加高档,似乎更符合男性审美,同时前照灯及前格栅的设计与捷豹十分相似。

  空间宽敞 运动气息浓厚

  内饰设计从来都不是铃木的亮点所在,不过新车整体设计还算精致,仪表盘设计十分简约,大型7.0英寸触屏显示器也很抢眼,按钮键较少,同时真皮方向盘则增添了一丝运动气息。

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  织布座椅的支撑力很强,前排乘客可享受到充足的头部及腿部空间,让人感觉空间上大了很多。同时后座空间也无可挑剔,比同款类型的车要宽敞一些,包括腿部空间,即使对于个子高的乘客,也问题不大,且采用60:40的座椅布局,后备箱容量242L,与马自达2(250L)差不多,同时当后座放下来时,最大可增至947L。

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  动力上,搭载1.0L三缸'Boosterjet'涡轮增压汽油发动机,当发动机转速在5500rpm时的功率为82千瓦,在1500-4000rpm时的扭矩为160牛米,传动系统上匹配的是6速自动变速器,并采用前驱系统。

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  铃木官方声称新车百公里耗油量5.1L,但在实际驾驶中却为6.2L。此外并承诺三年十万公里质保服务。

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